Nom : M3 Stuart (Char léger) Quantité: 12 000 exemplaires Moteur: Continental W-670-9A Vitesse maximale : 58 Km/h Poids : 14.4 tonnes Longueur: 4,53 m Largeur: 2.23  m Hauteur: 2,52 m Équipage: 4 personnes Armement : 1 Canon de 37 mm M5 5 Mitrailleuses de M1919

En 1940 les États-unis jugent que Le char léger M2 muni d'un canon de 37mm était dépassé, décident de renforcer leur puissance de feu en matière de véhicule blindés. les ingénieurs américains mettent au point alors le char léger M3 Stuart (le noms Stuart a pour origine le Général Jeb Stuart).

Le premier prototype est mis au point au mois de juillet 1940 et il est adopté par l'Armée américaine qui fait lancer la production du char M3 en mars 1941. Les principales modifications par rapport au char léger M2 résident dans le fait que le M3 Stuart possède un blindage bien plus important.

Les modèles Américains du char Stuart vont se succéder tout au long de la guerre, tandis que les Britanniques vont produire leur propre version du char M3, dénommé Stuart "Honey", et qui sera également amélioré au cours de la Seconde Guerre Mondiale, des modèles Stuart I à Stuart VI.

Partout où l'armée américaine eut à combattre, on trouvait le M 3. Il était apprécié par les membres de son équipage grâce à sa fiabilité et sa vitesse. Il excellait dans les opérations de reconnaissance et très bon contre l'infanterie. Ils furent utilisés par tous les alliés des américains : les Anglais, les Canadiens, les Français, et les Russes sur le front de l'Est. Son étoile ne pâlit qu'en 1945, quand un remplaçant plus performant (le Chaffee) fit son apparition.

en bref : Le "Stuart" fut le plus construit des chars légers de la Seconde Guerre Mondiale avec plus de 22 000 exemplaires produits. Dans le domaine des chars légers, les Américains surpassèrent en qualité les Allemands (qui abandonnent les chars légers après 1942), les Britanniques (qui abandonnent dès 1940) et même les Russes (qui s'accrocheront plus longtemps mais ne sortiront rien de qualité).

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