Junkers Ju 52 (appareil de transport ) Quantité: 5 000 exemplaires moteur: 3 BMW 132T-2 de 830 ch Poids: 6 500 kg Longueur: 18,90 m Envergure: 29,20 m Hauteur: 4,52 m Equipage : 2 hommes (pilote et co-pilote) plus 18 places Plafond utile: 5500 m Vitesse maximale: 260 km/h Rayon d'action :  1 300 Km armement: Aucun

C'est en 1932, que le Junkers Ju 52 caractérisait par un train d'atterrissage fixe et un revêtement en tôle ondulée, entre en service auprès de la Lufthansa et deviens l'avion transport standard de la compagnie ainsi que de plusieurs autres compagnies aériennes civiles. Avant le début de la guerre la Luftwaffe pour renforcer leur capacité de transport aérien passa commande pour une série de Junkers Ju 52 versions militaires et dès 1935 il intervient pendant la guerre d’Espagne, où il jouera le rôle d'avion de transport et de bombardier. Avion de transport standard de l'Armée de l'Air allemande il transporta les parachutistes allemands durant toute la Seconde Guerre mondiale. Pouvant transporter 18 parachutistes avec tout leurs équipements. De nombreuses versions ont été produites, améliorant ou renforçant certaines caractéristiques du transporteur.
 
Après la Seconde Guerre Mondiale, le Junkers Ju 52 est utilisé par de nombreuses compagnies aériennes civiles européennes, notamment en Allemagne et en France.

Retour au unités allemandes